Kit FN10 Étanchéité Sélecteur Boîte de Vitesses - Renault
Le kit complet original pour réparer un problème de fuite ou de suintement du sélecteur de vitesses sur une boîte de vitesses RENAULT de type JB ou JC.
Facile et rapide, posé en 1 heure, sur place, sans démonter la boite de vitesses, ni dessouder le levier de vitesses !
Livraison gratuite par La Poste pour la France métropolitaine et les DOM.
En achetant ce produit vous gagnez 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1,00 €.
Principaux Atouts
Une solution brevetée et commercialisée par efficace sans démonter la boîte de vitesses et sans dessouder le levier avec un temps de mise en place réduit a 1 heure au lieu des huit données par le constructeur pour cette intervention.
La solution recommandée par RENAULT.
Notre groupe est distributeur de produits TND depuis plus de 15 ans !
Compatibilité
Référence OEM : RENAULT : 7711000998
Généralement utilisé sur :
- Super 5
- R9
- R11
- R19
- R21
- Clio
- Twingo
- Mégane
- Express
- Laguna
- Scénic
- Kangoo
Composition du Kit
2 joints toriques
1 Crochet
2 Demi-coquilles
1 Cale fendue
1 Patte métallique
Mode d'Emploi
- Toute l'opération se fait au point mort.
- Détruire le soufflet d'origine.
- Arracher à l'aide d'une pince coupante l'étanchéité d'origine.
- Défaire le clip pour démonter le levier de vitesses.
- Nettoyer parfaitement le levier.
- Faire passer les 2 joints toriques à l'aide du crochet contenu dans le kit.
- Mettre en place les 2 demi coquilles et les rentrer en force à la place du joint d'origine en utilisant la cale fendue contenue dans le kit.
- Utiliser la patte métallique de maintient peut éviter le glissement du système, en effet certains carters peuvent présenter un alésage de diamètre supérieur. Cette patte est maintenue par le point dur de 5éme.
La vidange de la Boîte de Vitesse n'est pas obligatoire, mais la mise a niveau est fortement recommandée. Après la pose de l'étanchéité une légère fermeté se fait sentir pendant 2 à 3 jours.
Attention ! Lors du démontage, prendre garde à ne pas abîmer l'axe. Une propreté parfaite est nécessaire, toute impureté entraînée sous les joints nuirait au bon fonctionnement et à l'étanchéité du produit.
La solution brevetée et commercialisée par , copiée mais jamais égalée par MAPCO : 19199, FEBI BILSTEIN : 47222, SWAG : 60 94 7222, TOPRAN : 701 654
| Fabricant - Référence | TND - FN10 |
| Constructeur | RENAULT |
| Modèle | Boîte JB - Boîte JC |
| Référence OEM | 7711000998 |
Véhicules compatibles
Liste non exhaustive des véhicules RENAULT compatibles
Téléchargements (158.92k)Crédits vidéo : TUTO'n'Co
Vous avez un besoin particulier ?
Pour une remise sur quantité ou un chiffrage à réaliser, demandez un devis !
Vous recherchez un produit spécifique ? Nous avons surement une solution pour vous !
N'hésitez pas, c'est simple, rapide et sans engagement.
Réponse en 1 heure aux heures d'ouverture des bureaux.
LE seul produit qui fonctionne.
Apres de nombreuses deceptions avec le kit febi ( levier coincé ) j'ai finalement acheter l'original et la, parfait, certe bien plus cher mais la on en a pour son argent, les copies frôlent l'arnaque, ne perdez pas votre temps et vos nerfs avec les contrefaçons !
L'original
Très bien
J'en avais acheté pour pas cher ailleurs, mais c'était une contrefaçon, ça n'avait pas tenu.
Kit joint de boîte
Identique à ceux qu’on trouve à 50€ sur d’autres sites
