Kit FN10 Étanchéité Sélecteur Boîte de Vitesses - Renault

Le kit complet original pour réparer un problème de fuite ou de suintement du sélecteur de vitesses sur une boîte de vitesses RENAULT de type JB ou JC.

Facile et rapide, posé en 1 heure, sur place, sans démonter la boite de vitesses, ni dessouder le levier de vitesses !

Livraison gratuite par La Poste pour la France métropolitaine et les DOM.

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Informations

Principaux Atouts

Une solution brevetée et commercialisée par T.N.D depuis 1991 efficace sans démonter la boîte de vitesses et sans dessouder le levier avec un temps de mise en place réduit a 1 heure au lieu des huit données par le constructeur pour cette intervention.

La solution recommandée par RENAULT.

Notre groupe est distributeur de produits TND depuis plus de 15 ans !

Compatibilité

Référence OEM : RENAULT : 7711000998
Généralement utilisé sur :

  • Super 5
  • R9
  • R11
  • R19
  • R21
  • Clio
  • Twingo
  • Mégane
  • Express
  • Laguna
  • Scénic
  • Kangoo

Composition du Kit

2 joints toriques
1 Crochet
2 Demi-coquilles
1 Cale fendue
1 Patte métallique

Mode d'Emploi

  1. Toute l'opération se fait au point mort.
  2. Détruire le soufflet d'origine.
  3. Arracher à l'aide d'une pince coupante l'étanchéité d'origine.
  4. Défaire le clip pour démonter le levier de vitesses.
  5. Nettoyer parfaitement le levier.
  6. Faire passer les 2 joints toriques à l'aide du crochet contenu dans le kit.
  7. Mettre en place les 2 demi coquilles et les rentrer en force à la place du joint d'origine en utilisant la cale fendue contenue dans le kit.
  8. Utiliser la patte métallique de maintient peut éviter le glissement du système, en effet certains carters peuvent présenter un alésage de diamètre supérieur. Cette patte est maintenue par le point dur de 5éme.

La vidange de la Boîte de Vitesse n'est pas obligatoire, mais la mise a niveau est fortement recommandée. Après la pose de l'étanchéité une légère fermeté se fait sentir pendant 2 à 3 jours.

Attention ! Lors du démontage, prendre garde à ne pas abîmer l'axe. Une propreté parfaite est nécessaire, toute impureté entraînée sous les joints nuirait au bon fonctionnement et à l'étanchéité du produit.

La solution brevetée et commercialisée par T.N.D depuis 1991, copiée mais jamais égalée par MAPCO : 19199, FEBI BILSTEIN : 47222, SWAG : 60 94 7222, TOPRAN : 701 654

 
Spécifications techniques
Fabricant - RéférenceTND - FN10
ConstructeurRENAULT
ModèleBoîte JB - Boîte JC
Référence OEM7711000998
 
Téléchargements

Véhicules compatibles

Liste non exhaustive des véhicules RENAULT compatibles

Téléchargements (158.92k)
 
Vidéos

Crédits vidéo : TUTO'n'Co

 
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Note 
Loic G
02/09/2022

LE seul produit qui fonctionne.

Apres de nombreuses deceptions avec le kit febi ( levier coincé ) j'ai finalement acheter l'original et la, parfait, certe bien plus cher mais la on en a pour son argent, les copies frôlent l'arnaque, ne perdez pas votre temps et vos nerfs avec les contrefaçons !

    Note 
    Laurent S
    12/07/2018

    L'original

    Très bien
    J'en avais acheté pour pas cher ailleurs, mais c'était une contrefaçon, ça n'avait pas tenu.

      Note 
      Mathieu G
      12/06/2018

      Kit joint de boîte

      Identique à ceux qu’on trouve à 50€ sur d’autres sites

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        Kit FN10 Étanchéité Sélecteur Boîte de Vitesses - Renault

        Kit FN10 Étanchéité Sélecteur Boîte de Vitesses - Renault

        Le kit complet original pour réparer un problème de fuite ou de suintement du sélecteur de vitesses sur une boîte de vitesses RENAULT de type JB ou JC.

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